１９９９－２０００ ストーブリーグ情報
00/03/09
これまた５００のエントリーリストに名前の無かった、ルカ・カダローラですが、
ドゥカティとＳＢＫ（９９６）のテストライダーの契約を交わしたとのことです。
最初のテストは4月に予定されている模様。
チャンピオン、ルカ・カダローラがグランプリを離れることになりました。
はたして、ＷＳＢＫのレースには参戦するのでしょうか？
アプリリアの５００の新型エンジンが完成し、テストを行った模様です。
原田選手がテストし、雨のため１５周でテストを終了したとのことです。
開幕戦、南アフリカが実質ぶっつけ本番になるようです。
ベンチテストは充分に行ってはいるとは思いますが、
昨年は序盤を棒に振った感のある原田選手ですから、
その繰り返しだけはなんとしてでも避けてもらいたいものです。
今年は２台体制になったアプリリア５００ですから、開発スピードも
それなりに速くはなるでしょう。
ストーブリーグもあとわずか。いよいよ、週末はＦ1（4輪）の開幕です。
開幕戦のオーストラリアＧＰはミック・ドゥーハンがチェッカーフラッグを
振るそうです。ＴＶ要チェックですね。
そして、来週末は待ちに待ったＷＧＰ開幕、南アフリカＧＰです。
待ちきれない・・・
00/03/08
訃報です。
3月7日(火)、鈴鹿サーキットで行われていた4メーカー合同テストにおいて、
午後の走行でヨシムラの小倉直人選手（３１）が200Rで単独転倒。走行は中止されました。
残念ながらこの事故により、小倉選手は帰らざる人となりました。
小倉選手は９７年まで全日本２５０で活躍され、９９年はアジア選手権ＳＰ２５０チャンピオンを獲得。
９８年９９年とヨシムラから８耐に参戦。９８年はリタイヤ、９９年は１６位だった。
今年からヨシムラＧＳＸ１３００Ｒ隼で全日本フル参戦が決まっていた。
小倉直人選手ならびにご家族、チーム関係者の皆様に心からご冥福をお祈りいたします。
00/03/06
正式エントリーリストを眺めました。
ＷＧＰ５００にエントリーしていた#14Juan Borja（ファン・ボルハ）選手は、
ＷＳＢＫにエントリーしています。ホンダ・ポンスチームにアレックス・バロスが
入ってきたから押し出されたのかもしれません。
ＷＧＰ２５０の#24Jason Vincent（ジェイソン・ビンセント）選手のマシンが
ホンダからアプリリアに変更されていました。９８・９９年とＴＳＲに乗っていた
ビンセント選手でしたが、どうしたのでしょうか？
アプリリアの良いマシンが廻ってきたのでしょうか？
00/03/05
ＷＧＰとＷＳＢＫ（ＷＳＳ）の最終エントリーリストがＦＩＭのＨＰにアップされています。
まだ、良く見ていないのですが、残念ながら坂田、眞子、徳留の各選手は
エントリーリストに載っていません。
また、北川選手と交代かとうわさされていた藤原克昭選手はＷＳＢＫにエントリーされています。
明日にはこちらのエントリーリストも更新しておきます。
南アフリカ、ウエルコムのテストが行われていますが、路面状態がひどい模様。
すごくスリッピ-でテストにならないようです。
まして昨日は雨が降ってどうしようもなかったとのこと。
開幕まで、あと10日あまり。大丈夫でしょうか？
ライダーがこけないようにちゃんと路面整備して欲しいものです。
00/03/01
ＷＳＢＫにエントリーしている青木治親選手が、イタリアのミザノで
行われているホンダ、ドゥカティ、アプリリアのテストに参加しています。
タイムはまだまだ平凡ですが、とにかく今シーズンの体制が決まったと
見て良いでしょう。早くドゥカティを駆る治親選手を見てみたいものです。
00/02/23
アレックス・バロス選手ですが、正式に「チーム・ポンス」からの
エントリーが決まった模様。
00/01/20に書いたホンダのHPで未定になっていたライダーが決定したと、
解釈して良いのでしょう。（青木治親でなかったのが残念です）
今年からWGP２５０にエントリーする９９全日本２５０チャンプ・松戸選手のマシンは、
ＹＺＲではなく、ＴＺＭ（ＴＺ２５０Ｍ→Ｍはモデファイ）だと、
ヤマハのＨＰで報じられてます。
中野選手との差を付けたのか？それともＴＺの開発の為か？
原田選手がヤマハだった頃のＴＺＭとは、また違った意味の
ＴＺＭであることはＹＺＲがワークスマシンとして存在する
今では明らかです。
ＹＺＲレプリカなのか？ＴＺモデファイなのか？
興味深いところです。
00/02/21
ＷＧＰの暫定エントリーリストに名前が無かった一人の
アレックス・バロスですが、ＩＲＴＡのヘレステストへ参加、
ゼッケン№１０は８番目のタイムでmotograndprixに掲載されています。
バロス選手、今年もホンダで走れるようですね。よかった。
２５０では、中野選手が好調の様子。しかし、アプリリアも速そうです。
00/02/19
ＧＰ１２５エントリーリストに載っている『#24
Leon Haslam』は、
あの『ロケット・ロン』ことロン･ハスラム選手の息子らしい。
彼は未だ若干１６歳（！）。
ちょうどこのＨＰで振り返っている１９８３年生まれだろう。
Italjetチームからフルエントリーを開始する。
イギリス期待の星のようです。
ＷＳＢＫの暫定エントリーリストに名前のあった、『青木治親』選手ですが、
（00/01/24参照）
青木兄弟のＨＰ（休止中）のＢＢＳに初めて治親選手本人のカキコが
ありました。それによると、
>皆さんご無沙汰です。
>今年は体制が決まるのが遅くなっています。
>ちなみにまだ契約はしていないのでなんとも言えないのですが、
>とりあえずレースには出れそうです。
>また決まり次第お伝えします。
>そろそろ花粉の時期がやってまいりました。僕を含む花粉症の人は
>これからが大変ですが頑張って乗り越えましょう！！
>ではでは・・・・
>
> はるでした。
まだ、正式契約していないのですね。頑張って欲しいものです。
00/02/16
去年で止めると言っていた「チームイワキ」がタイガー宗和と全日本に
エントリーするとのことです。
ライディングスポーツ誌に岩城さんが止めたって載ってたので、
がっかりしていたのですが、うれしい限りです。
でも、タイガー宗和が去年のような走りをしていたら、すぐクビにするって、
宗和選手もウカウカしてられません。
あの、「タイガー」と呼ばれた頃の走りの復活を期待したいものです。
マシンは、ホンダのVT＋ｋｉｔ車になる模様。
でも、ワークスマシンが１８台も走る中、結構頑張ってると思いますけどね、
年が近いせいもあって、応援してます、タイガー宗和選手！がんばれ！
また？フィリップアイランドで柳川明選手が転倒したと報じられています。
一週間前の情報か？否か？不明です。
00/02/12
ノリックのＨＰで１月の日記がＵＰされてます。
中野真矢選手のＨＰでも１月の日記としげの秀一さんとの対談の
裏話が掲載されています。
しげの秀一さんは漫画「バリバリ伝説」の作者。
当時私も毎週「少年マガジン」読んでました。
中野選手はチャンピオン取るまでゼッケン「５６」にこだわるようです。
尚、対談の模様は、Ｒ２－１のＨＰです。
しばらく休止している、青木３兄弟のＨＰで「暫定掲示板」が出来てました。
宣篤選手や拓磨選手のカキコもありました。
早くＨＰ再開して欲しいものです。
00/02/10
フィリップアイランドで転倒骨折した柳川明選手ですが、ひびが入ったものの、
２日目３日目のテストにライディング（すご）初日のタイムを上回ったそうです。
日本ＧＰの発表会は全日空ホテルで行われ、ライダーは
青木宣篤選手、宇川徹選手、加藤大治郎選手、岡田忠之選手、
それに、ルーキーの小西良輝選手が参加した模様です。
皆、勝つ気満々のコメントです。R2-1のＨＰです。
今年もＷＧＰテレビ放送は、去年同様にＮＨＫ－ＢＳと日本テレビが放送するようです。
加藤大治郎選手のＨＰに詳しく出てます。
（ＮＨＫのＨＰ探したけど見付からなかった）
00/02/09
2/6オーストラリアのフィリップアイランドでＳＢＫの全日本・ＷＳＢＫの
合同テストが行われ、カワサキの柳川明選手が転倒し、右足首を
骨折するアクシデントに。
ホンダのＶＴＲ１０００が速いとのこと。
2/8鈴鹿の日本ＧＰの発表会が東京赤坂で行われた。
00/02/02
すごいことです。あの片山敬済さんが、ＧＰへ復帰する？
山川健一さんのBBS
http://imhere.humeia.com/cgi-bin/behappy_bbs.cgi
に出てます。（January
28, 2000 - 05:10:55 amのところです）
それによると、
『片山さん、来年は50歳で、GPにカムバックするんだってよ！
１年間、世界を転戦するんだって。
シーズン中、１度は表彰台の真ん中に立ってみせるって言ってたよ。』
このことは、あちこちで噂になっています。
『プリンス片山』は、憧れと尊敬の人です。
是非実現させて頂きたいと願うばかりです。
想像するだけでワクワクしてしまうのは私だけでしょうか？
それと、今年HRCのR2-1SBクラスにスポンサードするキャビン（JT）の
HPを見つけました。
http://www.jtnet.ad.jp/WWW/JT/Event/Roadsports/index.html
まだ、（ここと同じで）出来たてのようですが期待しましょう。
文字化けがひどいようですが、ここのＴｏｐのように表示を変えるとＯＫです。
00/1/30
レプソルホンダのテストが２８日バレンシアで行われ、
岡田忠之が転倒し病院へ運ばれたものの、怪我はなかった模様。
９９年チャンピオンのクリビーレの好調が伝えられています。
00/1/25
昨シーズンスズキＲＧＶ５００γのテストライダーとして何戦か
ＷＧＰに参戦した加賀山就臣選手が、去年のＭＦＪＧＰの走りを
買われ、今シーズンはスズキワークスからＳＢＫへフルエントリーが
決まったようです。複数チームからのオファーがあったようですが、
スズキワークスにこだわった模様。
これにはじき出された形になったのが亀谷長純選手です。
が、名門ＲＣ甲子園からＴＺ250で心機一転のシーズンです。
亀谷長純選手には、子供の頃から秋ヶ瀬サーキットで一緒に
走ったことのあるものですので、陰ながら応援しています。
「秋ヶ瀬３兄弟」の加藤大治郎と武田雄一、亀谷長純。
それぞれ２０００年シーズンは、心機一転ですが、
全員がんばって欲しいです。
※秋ヶ瀬サーキット；埼玉県浦和市の荒川河川敷にある
ミニバイク＆カートサーキット
Ｆ日本（４輪）チャンプ（９８）の
本山選手もここの出身です。
00/1/24
WSBKの暫定エントリーリストがＦＩＭからリリースされました。
なんと！青木治親選手の名前が有るではないですか！？
ビックリしました。
チームは「Team R&D Bieffe」
マシンは「Ducati」です。（Honda VTR1000で無いのも驚き！）
日本人エントリーは以下の通り
№４ 柳川 明（Kawasaki Racing Team）
№９ 藤原克明（Team Suzuki Alstare）
№１２ 青木治親（Team R&D Bieffe）
№４１ 芳賀紀行（Yamaha WSBK Team）
Super Sport
№３５ 武石伸也（Castrol Honda）
ドカ＋ハルに期待しましょう。
スカパー入ろうかな (^｡^)
00/1/20
ロッシ君のチームは、やっぱり「チーム・ドゥーハン」でした。
名前こそ「ナストロ アズーロ
ホンダ」ですが、まぎれもなく
「チーム・ドゥーハン」です。
ミックは”ゼネラルマネージャー”っていう肩書きみたいですが。
ホンダのHPにアップされてます。
ここで、興味深い点をひとつ見つけました。
カピロッシが走る「チーム・ポンス」にあと一台NSR500が
用意されていて、あと一人は未定（後日発表）となってます。
誰だろう？外人か？日本人か？
個人的希望は絶対「青木治親」で決まり！
日本が生んだ世界チャンプをワークスマシンで５００参戦させたい。
チーム・ポンスの話が挙がったんで、決まってた（？）TSRを
白紙撤回したのかも？
00/1/19
今年のエントリーリストがリリースされました。
ＦＩＭからです。
ちょっとショッキングです。
日本人チャンプ受難の年か？
その一、青木治親に代わり「小西」選手がＴＳＲからエントリー。
私は「小西」選手をよく知りません。勉強します。
ＴＳＲのＨＰに載ってるかも？
ハルはどうするんだ？青木三兄弟のＨＰも閉鎖しちゃったし、
残るは、ノブ兄だけとなってしまいました。
ハルが全日本デビュー（！）ならそれでも良いんですけどネ。
（ハルは全日本経験がありません、ジュニアからいきなり
ワールドへ旅立ちましたので）
その二、カズートの名前もありません。どうしてしまった？
未だ、『暫定』なので、今後に期待。
去年の成績が悪すぎたよやっぱり。
１２５は日本人とうとう３人になってしまった。
早く日本も景気回復しないと、こんな所にも景気を映し出してる。
その三、眞子もいない。
その四、徳留もいない。
ゼッケンで、目を引いたのは、大治郎の「７４」
誕生日（７月４日）から採ったのでしょう。
宇川の「４」もビックリ！ランキング２位なのに
「２」つければ良いのに、解りません。
ただ、過去に「４」をつけてチャンピオンになった例は多々ありますけどね。
アプリリア５００が２台体制です。
一番おしりに「マクウイリアムス」が地味に（？）エントリーしてました。
（ゼッケン「９９」）
ロッシ君は「チーム・ロッシ」でした。
リストに「チーム・ドゥーハン」は見当たりませんでした。
事実上「チーム・シェル・アドバンス」がそれなのかも知れません。
00/1/11
1/9のモーターランド2の最後に宇川選手が
VTR1000に乗ってるのがやってました。
やっぱりVTR1000でWSBか？と思いきや、
正式に去年と同じ体制で決定したようです。
一安心ですね。２０日頃に欧州に出発だそうです。
今年のチャンピオン最有力候補、期待して応援しましょう。
99/12/28
NHK-BS(12/23)のWGP総集編は宇川君スペシャルでしたね。
ミニバイクレースのシーンなんかも出てきて、
思わず懐かしかったです。
（宇川君とは一緒には走ったこと無いです）
さすが来年のチャンピオン候補筆頭ですね。
宇川君の来期ですが、どうやら今年と同じシェルアドバンスみたいです。
このチームが「チーム・ドゥーハン」になるのかも知れませんが。
99/12/24
「あの」カピロッシが
また来シーズン５００に乗るそうです。
ホンダNSRだそうです。
また、原田哲也と同じクラスになって因縁（？）対決が
繰り広げられるでしょうか？
99/12/18
嘉陽哲久選手は来期もTSRからだそうですがマシンはNSR250
HRCは250にワークスを立てないそうでサテライトにマシン供給のみです。
NSR＋哲久 に期待！
99/12/17
武石伸也がホンダワークス復帰、しかも来年はWSS（ワールドスーパースポーツ）
（WSBのサポートレース）＜＜スカパーではやってるぞ＞＞
にCBR600Fで参戦。（もちろん日本菅生ラウンドもある）
この11月に結婚したんだって、おめでとうー
カワサキで今年イマイチだっただけにワールドのマイナーレース（？）がまんの一年
になりそう。
それから、２５０ハルクプロの山口辰也もホンダワークス入り、しかもSBクラス！
今日から鈴鹿でHRCテストがあったのですが、伊藤真一がVTR1000SPでなんと８秒台！
！
大治郎も２０００NSRで９秒台！！すごいです。
１２５走ってた中村実も２５０でテスト参加してたみたい（１６秒）。
嘉陽哲久くんも２５０で１４秒台、HRC入りは？ＴＳＲのまま？
ノビー上田（２０００RS125R）も走っていた様子。
この寒い中大変でしょうね (^_^;)
明日は大治郎に代わって宇川徹が走るそうです。
大治郎はワールドに向けて歯医者通院だとか・・・
99/12/15
はっきり言って驚きです。
なんと松戸くんまでがWGPにフル参戦だそうです。
ヤマハは来年の全日本はどうするつもり？
SP忠男の大崎では役不足？
いっそ辻村猛を全日本２５０なんてのはどう？
結構おもしろいと思うのですが・・・
ヤマハ辻村vsホンダ嘉陽
なんかワクワクしちゃうのは私だけ？
本間くんの実戦復帰ってのも面白い (^_^;)
（完全に面白がってる）
WGP250はワークス系日本人が４人！すごい。
こりゃ誰かチャンピオン取れるかも？
しかし未だ体制の発表の無い宇川選手は、
やっぱりチーム・ドゥーハンでしょうか？
今年宇川がいた「チーム・シェルアドバンス」って
ドゥーハンもチームオーナーって知ってた？
来年は「チーム・シェルアドバンス・ドゥーハン」でどうだ！
ゼッケン２のプライドにかけてがんばって欲しいものです。
眞子や徳留にもがんばって欲しいですね。
99/12/15
ドゥーハンは、やっぱりって感じでした。
朝日新聞に載ってたのにはびっくりしました。
オーストでは一面トップみたいでしたけど。
これで、チーム・ドゥーハンの可能性が出てきて
宇川が５００？？？
ロッシと宇川の２台体制なんて面白いと思うんですけど。
今のドゥーハンならスポンサーには困らないでしょう。
それから、ちょっと古い情報ですけど、治親が今年同様
テクスポに決まったそうです。
でも、ホンダは500Vの開発を凍結するそうで、
ハルはAC50M（改）で走ることになる？
それとも９９-NSR500が供給されるか？
99/12/9
加藤大治郎ですが、なんと！チーム グレシーニに決定！！！
すごいことです。今年カピロッシがいたチーム。
普通GPデビューはHRCからという通説を覆す大治郎の大物さをいきなり
見せ付けられました。まぁWGPで複数回優勝している大治郎ですから、
イタリア人がほっておく訳が無い？
この裏には、カピロッシが莫大な契約金要求による交渉決裂があるようです。
もちろんチームはサテライトとはいえ、大治郎にはHRCから最新型NSRが優先供給され
るとか。
こうなると、宇川選手の体制が気になるところです。
未だ情報はありません。
99/11/14
加藤大治郎のGP参戦で、気になる宇川選手ですが、
２５０では走らない様です。本人は５００を切望しているのですが、
後で出てくるＶ．Ｒが５００決定したとの事で、宇川はワールドスーパーバイクに
新型ＶＴＲ１０００でエントリーが濃厚になった。
先のモテギでも２０００型ＮＳＲが大治郎にしか供給されなかったことからも
宇川の来期ＧＰ２５０は無いと思います。
次に、２５０チャンピオンのロッシ（Ｖ．Ｒ）がホンダ５００で決定した模様。
チーム体制などは未定ですが、アプリリアとの交渉で決裂したとのこと。
原田とアプリリア２台体制で５００をと期待していたのですが・・・
これで２５０はゼッケン１と２が不在のシーズンになります。
最後に、ロッシのホンダ移籍に伴い、そのポストに１２５で惜しくもチャンピオンを
逃したメランドリがアプリリア２５０に決定した模様。
本人は１２５のチャンピオン獲得に未練あったようですが、アプリリア２５０なら
チャンピオン狙えると確信したとのこと。