MシャーシとはTA03にはない面白さを秘めたシャーシです。ステアリングのお粗末さをどう克服するかで悩もうとする前にお亡くなりになったM01に代わってサーキットを走っています。

電飾実験ボディ2号。

今回は、電飾で制作時間の大半が使われてしまったので、塗装はグラデーションオンリー。
夏向けを意識して塗装したのですが、デビューが9月になってしまいましたね・・・

後ろかからの写真も掲載。
テールランプはウレタンブロックを手頃な大きさに切ってビニールテープ巻いて穴空けただけの代物ですが、セリカ(TB01）でやってる銀紙巻くより、見栄えが良いので、ちょっと複雑な心境です・・・

フロントのイヤなところにサーボが付いているおかげで、たいていのかっこいいボディが載せられません。
カウンタックが載ったのは、ちょうど窓の位置に高くなってるサーボが来るから。
ボンネットの長い車だと、サーボが邪魔してうまく取り付けられません。

暗い色の部品が多いのでわかりづらいかも知れませんが、ステアリングの近辺です。
私はFF02からMシャーシへ改造したので、元から付いていたあまり部品は使えません。
こんなにアルミを使っていますが、アルミ化するとナックルアームに取り付けている真鍮製のちょっと長いピロボールが、簡単に折れるようになります。
しかもナックルアームにネジだけ残って取れなくなる事があるので、お奨めじゃありません。

サーキットを走ることを前提にしたセッティングです。横転を気にせず走れます。
タイヤのセッティングですが、フロント・リヤ共にスリックは、路面状況によっては横転。フロントにSグリップラジアル、リアにスリックを入れるセッティングが丁度良いハンドリングかと思います。

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