TopPage


「今日あたりの180SX」12月号

12月8日走行:285180km オイル交換(8/6)284400km(Castrol GTX DC TURBO):フィルター:交換あり

 突然ですが、皆様にご連絡です。「うるふの怪しいホームページ」は、http://www.wolfkai.com/へと移動することとなりました。

 Twitterでは既に書いたので、ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、ここでWebサイトの方にも明記したいと思います。

 理由は、やはり手作業のHTMLでは、もう日記の継続が困難となったためです。11月22よりオープンしておりますが、こちらはブログサイトですので、極めて更新作業が楽なため、かなりの頻度で更新できております。やはり、日記は更新できてこそ、HTMLタグうちも味があってよかったのですが、更新できなければ意味がないと考えました。

 そうは言っても、単なるブログサービスを借りるだけではいけないと、特に誰にも期待されていない使命感みたいなものがあり、ドメインをご覧いただきましてもおわかりの通り、独自ドメインを取得しMovableTypeをインストールして、手作り感を忘れないように致しました。

 まだまだ理解していないところがあり、サイトとしては未完成なため、まだしばらく日記以外のコンテンツはこちらに残しますが、MovableTypeが理解できてきたら、順次、日記以外のコンテンツも移動するつもりでおります。

 ということで、日記の更新はどんどんしておりますが、サイトの見てくれなどはまぁ、稚拙なものです。ご容赦願います。

 私の成長も、皆様と共有できたらと思います。

 今後とも「うるふの怪しいホームページ」をよろしくお願いいたします。

180SX最強化計画


吸気音最高!

 


純正タービンと同レベルの価格で!

 


統一感って大事ですよね。3点セットでこの価格!

 


ボンネットも統一感。

 


ルーフウィングもあります。

 


抜けだけじゃ満足できねぇ!軽量化も同時に完結。

 


破れる前に交換するか、破れてから後悔するか。

 


意外とこういうのがカッコ良いんです。D-MAXリアスポイラー

 


止まれなきゃ、走れない!ENDLESS STRAIGHT-6 180SX用ディスクローターフロント

 


止まらなきゃ、飛ばせない!ENDLESS STRAIGHT-6 180SX用ディスクローターリア

 


180SXはオイル量が少なすぎる!TRUST大容量オイルパン

 


チューニングの第一歩!HKS Hi-Power409 SR20DET

 


ここで詰まっちゃ、意味がない!スポーツキャタライザー SR20DET

 


こんなのあるんですね。カーボンタワーバー フロント

 


アルミより軽いのかな?カーボンタワーバー リア

 


車高調 CUSCO Comp-S

 


タカラトミー ラジコン ドリフトパッケージ

 

TopPage